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 その時、なぜアイドリングストップは作動しないのか。 自動車評論家の鈴木直也氏は、次のように指摘する。 「例えばバッテリーの電圧レベルが、アイドリングストップの作動要件以下に落ちているケースが考えられる」 たしかに、バッテリーの電圧が原因なら「アイドリングストップが作動する状況」とほぼ見分けがつかない。 いっぽうで、作動要件を満たしていても、ECU（エンアイドリングストップしないのは、バッテリーが充電できていないから。 まだ走って間もないときの信号待ちでは、アイドリングストップしません。 充電できても、アイドリングストップしていて、充電が切れたら、 エンジンが作動し、アイドリングストップしません。 （バッテリーが切れてエンジンがかからない時の充電が無いのとは違いますよ） 特にここ最近急激に暑くなったので、エアコン・アイドリングストップの後に エンジンが再始動しない ・エアコンが作動すると ショックがでる といった不具合・トラブル！ 改善措置としては、 ・ECUのプログラムを 対策データにアップデートする といった措置がとられています。 さぁ発進！ と思ったら エンジンがかからないとなったら ちょっと焦ってしまいます・・・ ※ブレーキを強く踏み込んでから離せば エンジンが再始動できるとのこ 寒いのが原因 冬場にアイドリングストップが効かない理由と条件 自動車情報誌 ベストカー アイドリング ストップ かからない